L’Agent Gate In contrôle la conformité du Receipt Order et procède le cas échéant à la transaction électronique d'accès du camion au terminal dans le système.
Cette transaction consiste physiquement à remettre le "Drop Off Ticket" (document interne de DP World) au chauffeur
Ce « Drop Off Ticket » permet au chauffeur d’accéder au terminal en vue de déposer le conteneur.
L’instruction électronique est aussitôt transmise au conducteur d’engin chargé de poser le conteneur sur le terre-plein du parc.


Délai minimum d’approche du conteneur avant l’arrivée du navire : Le conteneur à l’export peut être approché au titre d’un navire au Terminal de DP World à compter de cinq (5) jours avant l’arrivée annoncée du navire par l’armateur.
Le cut-off (c’est-à-dire, le dernier délai de réception de conteneurs à l’export pour un navire) est fixé à 24 heures avant l'ETA (Estimated Time of Arrival), c’est-à-dire, 24 heures avant l’arrivée annoncée par l’armateur.
Ce document final prouve que le camion a bel et bien déposé le conteneur à embarquer au niveau du parc de DPW (une sorte de décharge)